我人生中的第一件球衣:母亲从意大利带回的仿制国米球衣
她当时对我说,这是一件意大利球衣,萨内蒂是队里最好的球员。当时的网络条件不允许我这样一个出生在美国波士顿的孩子对欧洲足球有太多的了解,所以我花了很长时间才意识到她的说法是完全错误的。
直到今天,那件球衣仍然放在我儿时家里某个地方的盒子里。我经常穿这件球衣,当人们问我这支球队的名字是倍耐力时,我很自豪地说。我花了很长时间才意识到,球衣胸前印的其实是广告。
(图)作为俱乐部股权持有者之一,倍耐力多年来以多种方式支持国际米兰。
不过,当时只有欧洲足球才会有赞助商在球衣上印上他们的标志,所以我对此一无所知。即使是现在,我也无法直视NBA球衣上出现的固特异等品牌的新商标。然而相比之下,意大利轮胎公司倍耐力极具个性化的商标却给我增添了一丝神秘感。
尽管胸前的广告让球队标志不太明显,但我仍然对它着迷。这是你一眼就能看到的图案。无论你介绍一支球队、一座城市还是一个国家,当对方一无所知的时候,他们看到的第一件事会给他们留下最深刻的印象。对于习惯了美式体育的人来说法甲超球队胸前广告,足球球衣上的广告“入侵”了球衣上的“神圣”领地。毕竟在美国,球衣胸前印的东西通常代表着一支球队的身份。
我仍然记得1999年我14岁时来到英国,那是我第一次出国。足球自然是英国文化不可分割的一部分。最明显的地方就是,沿着绵长迷人的街道,你总能看到商店橱窗里的球衣融入街景。不经意间就能瞥见()、()、 Brown Ale(布朗艾尔)、()、()等的球衣广告,这样的景象总让我觉得外面还有一整个世界我尚未接触或理解的景象。
两年后,当我在巴黎时,我被一件漂亮的朗斯球衣所吸引,首先映入我眼帘的是电信公司的广告。后来在罗马,我说服父母给我买了一件罗马球衣(当时我在帕尔马和罗马球衣之间进行选择,最终选择了罗马),而这很大程度上与球衣胸前的INA保险图案有关。关于这两件球衣,前者是电信公司,后者是保险巨头,但这些我都是事后才知道的。
(图)印有INA字样的罗马球衣被无数球迷怀念
这样的球衣广告让球衣更加醒目,甚至让不了解的人看起来像球队的名字。同时,看起来纽卡斯尔的球衣应该自然地在球衣胸前印有纽卡斯尔的字样,帕尔马也自然地印有帕玛拉特()的字样,罗马也印有意大利(Italy)的字样。
然而,现实最终还是会打击我。我唯一喜欢的啤酒不是纽卡斯尔生产的英式啤酒,帕玛拉特因欺诈而破产,我爸爸买的倍耐力轮胎不适合新英格兰的冬天。但不管怎样,我还是很怀念那段时光。那个时代的足球似乎更有地方特色,更生动、更真实。
我其实很想知道14岁的我会如何面对今天的航空公司,如阿联酋航空(Fly)、卡塔尔航空(Qatar)、阿提哈德航空()、雪佛兰()、横滨轮胎(Tyres)、马来西亚旅游局(Visit) ) ) 以及一些在线赌博网站在切斯特或索尔兹伯里的商店橱窗里悬挂球衣广告。它们还会像当年的球衣一样吸引我吗?
当然,我不得不承认,当我真正有了欧洲足球的概念时,我会下意识地认为一切都是完美的。然而事实上,从来没有一个纯粹且极其闪耀的足球时代。但我还是想知道,现在的全球足球是不是几乎完全追求开放和发展国际市场?结果,他们似乎忽视了他们一直以来建立品牌的基础——当地粉丝。
(图)卡迪夫城的老板是马来西亚商人陈志远,球队胸前广告上的“马来西亚旅游”字样与此有关。
我当然不是第一个想到这个的人。去年秋天在伦敦举行的领导力体育商业峰会上,有报道称,与会者对“全球本地化”的概念进行了长时间的讨论。这一理念旨在确保全球产品不失去本土特色。此前,利物浦、多特蒙德和拜仁慕尼黑等具有悠久历史和传统的俱乐部一直在提高票价并调整开球时间,以更好地适应海外电视市场。欧洲多地球迷举行抗议。可以想象,这个概念显然是作为应对抗议的想法和措施而提出的。
然而,尽管如此,你现在可以看到欧洲各大联赛都遵循标准的周中晚上开球时间,每支球队都希望最大限度地提高曝光度。就连长期以来不愿做出改变的意甲联赛,现在也将周五和周一晚上定为常规比赛时段,可悲的是每周日中午(即中国时间晚上)也有比赛。 7点)安排一场比赛。西甲甚至一度希望在迈阿密安排一场联赛。这些决定背后的现实似乎与那些抗议者的呼应:在体育场观看比赛的球迷似乎越来越少。
这种平衡很难达到。例如,利物浦在上拥有超过3200万“粉丝”。相比之下,他们的城市只有五十万左右的人口,大多数市民都没有去现场观看过比赛。但吸引新球迷的不仅仅是球场上的表现,气氛也是一个重要因素。 “我就是喜欢球场里的气氛,球迷们太疯狂了,”一位女士最近在被问及为什么支持利物浦时说道。她的回答就像很多人向我描述他们对英超联赛等欧洲足球比赛的痴迷一样。
(图)安菲尔德球场一直有着浓厚而温馨的主场氛围和悠久的球迷文化
那么是否可以两者兼得呢?俱乐部能否在全球化发展的同时,兼顾当地特色?如果是这样,我们如何定义它?如今,各团队的人员结构越来越国际化;同时,过去20年来,大量海外资本涌入这项运动,这使得难以解释谁、哪些俱乐部的国家所有权程度,也使得难以解释俱乐部的资金来源。
聪明的球队管理层也一直在寻找新的方式从球衣广告中获利,并试图让相关谈判尽可能透明。然而,有一件事他们无法隐藏,那就是球衣上赞助商的名字。不仅如此,他们的名字还会被放大,加粗,以显眼的方式展现在众人面前。从这个角度来看,这种行为只会让团队更加难以平衡成功和本土根源。
为了寻求这个问题的答案,我研究了一些欧洲五大联赛以及其他联赛的欧冠球队的球衣主要赞助商(之所以说主要赞助商是因为现在大多数俱乐部也会把其他赞助商放在袖子和其他位置的广告)。
本赛季英超联赛中,只有三支球队的主要球衣赞助商来自英国,分别是利物浦(渣打银行)、南安普顿(维珍航空)和沃特福德(FxPro)。如果利物浦本赛季能够夺得英超冠军,他们将成为继2012-13赛季曼联之后首个主要球衣赞助商来自英国的联赛冠军。当时,曼联的主要球衣赞助商是怡安集团。
过去10年,这方面最大的赢家是阿提哈德航空(阿联酋,3次冠军)、三星(韩国,2次冠军)和前面提到的怡安(英国,2次冠军)。即使是2015-16赛季童话般夺冠的莱斯特城,这匹引起无数球迷欢呼的黑马背后,也是来自泰国的皇权集团。
(图)莱斯特城童话背后有皇权集团和维猜家族的支持
意大利、法国和西班牙也存在类似情况。尤文图斯近年来完全垄断了意甲冠军,本赛季的联赛冠军奖杯似乎注定是他们的;过去六个赛季,老妇人球衣的主要赞助商一直是Jeep(美国)。上一次主要球衣赞助商是意大利国内公司的赛季是在2011-12赛季,当时一家意大利本土食品公司赞助了尤文图斯的客场球衣。
(译注:虽然尤文图斯胸前广告的赞助商是Jeep,但该公司实际上隶属于意大利菲亚特集团。阿涅利家族控制的EXOR集团控制着菲亚特。同时,尤文图斯也是意大利菲亚特集团的子公司EXOR俱乐部,所以原文说尤文图斯球衣的主赞助商是一家海外公司,在2010-12赛季,它是尤文图斯客场球衣的主赞助商,同时也是主场球衣的主赞助商。 是一家法国博彩公司。)
在法国法甲超球队胸前广告,巴黎圣日耳曼队在法甲联赛中占据统治地位,在过去 7 个赛季中赢得了 6 场胜利,球衣正面印有阿联酋航空作为主要赞助商;在此期间唯一打破垄断的球队。那是两个赛季前的摩纳哥,其主要球衣赞助商的名字甚至没有维基百科页面。上一次主要球衣赞助商是法国国内公司,2011-12赛季法甲冠军是蒙彼利埃,他们的赞助品牌是法国地区品牌“Sud de ”
(译注:虽然国内很多媒体都说它是一家通讯公司,但根据摩纳哥俱乐部官网的说法,它是一家生产硫磺和农业肥料的公司。“法国南部”是朗格多克大区的综合区——法国鲁西永地区优势(为推广其红酒及农副产品而推出的地区品牌)
(图)2016-17赛季,摩纳哥打破了巴黎圣日耳曼对法甲冠军的垄断。姆巴佩本赛季也大放异彩。
当我们把目光转向西甲联赛时,本土赞助商缺席联赛冠军的时间就更长了。自2001-02赛季瓦伦西亚及其主要赞助商瓦伦西亚地铁( Metro)以来,还从未有一支由西班牙国内公司作为球衣主要赞助商的球队夺得联赛冠军。此后,绝大多数西甲冠军均被巴塞罗那(卡塔尔基金会、卡塔尔航空、联合国儿童基金会、乐天株式会社)和皇家马德里(阿联酋航空、必胜)垄断,唯一的例外是2013- 14 赛季。马德里竞技队当时的主要球衣赞助商是阿塞拜疆政府。
与英超联赛相比,其他联赛的小俱乐部在当地主球衣赞助商的数量上存在一定程度的差异。例如,本赛季法甲有15家俱乐部的主要球衣赞助商来自中国,意甲有13家,西甲有6家。从联赛冠军数量和联赛知名度来看,这些因素显然都与海外球衣赞助商有直接关系。
但德甲在这方面是个例外。事实上,德甲联赛还从未有过一家海外公司作为主要球衣赞助商为球队夺得冠军。最近的公司是哈马德国际机场(卡塔尔),该机场上赛季开始在拜仁的球衣袖子上赞助广告。南方星队在过去十年里七次夺得德甲冠军,他们的主赞助商T-的广告一次又一次出现在拜仁举起冠军奖杯的现场。本赛季,只有三支德甲俱乐部的主要球衣赞助商来自海外。过去10年两夺冠军的多特蒙德本赛季凯旋,他们胸前的广告也来自德国赢创工业公司()。
当然,这种现象背后是有原因的。德甲联赛的50+1条款规定,每个俱乐部的商业投资者不得拥有超过俱乐部49%的投票权。这意味着球迷保留对俱乐部的控制权,确保俱乐部与当地球迷之间的紧密联系。在此背景下,德甲联赛在上座率上排名第一,在收入上仅次于英超联赛排名第二也就不足为奇了。
(图)德甲联赛一直以来球迷氛围浓厚,球迷对主队有很强的归属感。
2012-13赛季,拜仁在欧冠决赛中击败多特蒙德,夺得欧冠冠军。这也是迄今为止最后一次由当地球衣赞助商支持的球队登上欧洲之巅。在拜仁之前,上一次出现这样的球队是2010年穆里尼奥的国际米兰,当时还是倍耐力赞助的。此外,其余六支欧冠冠军均得到海外主要球衣赞助商的支持:阿联酋(酋长国)赞助球队四次夺冠,卡塔尔(卡塔尔基金会和卡塔尔航空)帮助球队夺得冠军两次夺冠。
显然法甲超球队胸前广告,这与我获得第一件球衣的时代有很大的不同。事实上,从我开始关注欧洲足球的时代起,欧洲足球就开始了全球化的进程——2001-02赛季是最近一个赛季,五大联赛冠军的球衣主要赞助商都是国内企业:南非特()、曼联(沃达丰)、罗马(INA)、皇家马德里(皇马官网)和拜仁(欧宝),均获得联赛和欧冠冠军。
(译注:原文称2001-02赛季皇马球衣胸前广告赞助商是特卡,但实际上该公司是1992年至2001年皇马球衣的主要赞助商;2001-02赛季、皇马胸前广告赞助商(之前的广告是俱乐部官网地址)
我相信不仅是我,很多人都会同意这个观点。那个时代印有当地赞助商广告的球衣总会引起人们的回忆和怀念。相比之下,今天的球衣不再包含更多这样的含义。当然,也有人会说,这些球队和联赛的观众只是一小部分人。但随着全球化的发展、投资和推动,全世界的球迷都可以享受到足球的盛宴。
过去,球队与当地球迷的关系非常密切。然而,在全球化浪潮下,这种纽带已不可避免地不复存在。考虑到2000年以来,尤其是过去10年,足球格局发生了巨大变化,就我个人而言,我想知道球迷和当地球迷之间的关系是否已经到了临界点。
(图)对于很多皇马球迷来说,前银河战舰时代的皇马也是一段令人怀念的时光
我们通常所说的球迷忠诚度是一种超越球员和俱乐部老板的极其真诚的情感。他们不在乎谁在这支球队踢球,谁控制和管理这支球队,永远都会穿着球队的衣服。服务支撑团队。但他们到底支持谁呢?如今,各家具乐部都会毫不掩饰地运用自己的软实力,这让一些球迷越来越觉得自己是俱乐部争夺国际市场的棋子。有时,球迷甚至觉得曼联(雪佛兰)和曼城(阿提哈德)之间的比赛就像美国对阵阿布扎比,巴塞罗那(乐天)和皇马(阿联酋)之间的比赛就像日本对阵迪拜。罗马(卡塔尔航空)和尤文图斯(吉普)之间的对决就像卡塔尔对阵美国。
更重要的是,一些海外品牌在球队所在地几乎没有市场甚至没有市场。一家体育娱乐行业营销公司首席战略官 Söder此前在接受英国《金融时报》采访时表示,球衣就像一个公告牌,赞助本身就是一项围绕全球品牌知名度的活动。 。
在此背景下,当我们看到卡利亚里的(撒丁岛啤酒品牌)、塞尔塔的埃斯特拉(也是当地啤酒品牌)、斯图加特的奔驰、参观沃尔夫斯堡的银行和大众时,怀旧之情油然而生。但遗憾的是,这样一支有本土品牌支持的球队也需要努力去争夺欧联席位。
那么这个时代什么时候结束呢?足球界是否会迎来一个俱乐部追求全球形象而疏远当地球迷的时代?本土球迷在俱乐部的发展中一直发挥着至关重要的作用和地位。那么俱乐部到底是没有意识到这一点还是认为这是理所当然的呢?
不幸的是,情况似乎不会很快改变。尽管德甲的运营体系优势明显,但许多陷入困境的俱乐部似乎更喜欢制定路线图,而不是急功近利并最终被海外资本收购。虽然其他国家的俱乐部也会寻求可持续发展道路,但他们选择的方式与德国足球有很大不同。在他们看来,德国人的做法将限制联赛的国际吸引力。
(图)从某种角度看,欧洲国家联赛的成立对世界杯的吸引力构成威胁
从某种角度来看,这种观点是可耻的。如今,足球在电视和网络媒体上得到了更广泛的传播,但这并没有让足球变得更加特别,而是变得更加平凡。欧洲联赛转播的流行让我感觉自己更像一个消费者。
我对世界杯也有类似的担忧。本质上,新成立的欧洲国家联赛将让我们每年都能看到高水平的国家队比赛,但这也将逐渐侵蚀国际赛事的影响力。
有句话说,我们的粉丝永远不会满足。我不同意这一点。多特蒙德首席执行官瓦茨克在讨论50+1政策的重要性时曾表示,“当当地观众感觉自己不再是球迷,而是更像消费者时,那就意味着我们遇到了问题。”而现在看来,问题已经出现了。出现。
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